Mercedes exporta ônibus para fretamento em grandes altitudes no Peru

Do Portal Automotive Business
Foto: Divulgação

Dois modelos OF 1730 serão usados em uma das rotas mais severas da América Latina, a 5.200 metros de altitude

A Mercedes-Benz do Brasil anunciou na quarta-feira, 23, que está enviando dois ônibus modelo OF 1730 para o Peru, onde os veículos – adquiridos pela empresa TPP (Transporte Personal Peruano) – serão usados em operações diárias de fretamento, transportando trabalhadores de mineradoras em uma das rotas mais severas da América Latina, que liga a capital Lima a região de Inmaculada, em Ayacucho, situada a 5.200 metros acima do nível do mar.

“Este é mais um excelente resultado do nosso trabalho em oferecer produtos que buscam o bem-estar e a segurança dos passageiros”, declarou Jens Burger, diretor geral do centro regional Daimler América Latina. “Com os chassis da Mercedes-Benz, nós sempre buscamos promover uma solução completa aos nossos clientes, prezando pela qualidade e conforto no transporte dos usuários nas mais diferentes rotas. Ainda mais pelo nosso continente, onde os ônibus passam por regiões montanhosas e em elevadas altitudes”, completou.

Dany Leiva, gerente geral da TPP, disse que optou pelos veículos Mercedes-Benz para inovar em favor do fornecimento de ônibus com segurança elevada e mais qualidade no transporte de pessoas (foi a primeira vez que a empresa adquiriu modelos da marca). “Após toda a atenção que nós recebemos da Mercedes-Benz, chegamos à conclusão de que não haveria veículos melhores para compor a nossa frota, trazendo essa grande novidade para nossa empresa. Entre os trajetos de ida e volta, os funcionários viajam cerca de 40 horas. Portanto, a segurança, o conforto e a qualidade no transporte foram fatores primordiais para a compra dos novos ônibus”, afirmou.

Os ônibus OF 1730, encarroçados pela Irizar para serviços de fretamento, contam com piloto automático, freio com ABS, Retarder Telma, Top Brake e caixa de câmbio manual ZF 1550 de seis marchas acoplada ao motor OM 926 LA Euro 5 de 300 cavalos. Suspensão metálica, preparação para ar-condicionado e tacógrafo eletrônico completam o pacote.

Já a carroceria Irizar I6 de 12,8 m de comprimento dispõe de 44 poltronas, banheiro com operação touch, sistema automático de renovação de ar, calefação de piso, reutilização da água do ar-condicionado e o purificador de ar Eco3 que aumenta a concentração de oxigênio, promovendo a desinfecção de bactérias e vírus e evitando a transmissão da Covid-19, por exemplo.

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